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戴雷亲自试驾工程样车 拜腾量产指日可待

2018-09-26 18:07 编辑:陈晓庆
  

  8月28日,据拜腾官方消息显示,拜腾的首台可驾驶的工程样车已经完成,将迎接一系列行驶状态下的各项安全、耐久性等专业测试。

  而从其官方视频来看,BYTON首席执行官兼联合创始人毕福康博士和BYTON总裁兼联合创始人戴雷博士两人均对工程样车进行了试驾,这也意味着拜腾已在量产进行时。

  事实上,今年1月北美CES首款概念车亮相,到4月正式登陆北京车展,再到6月份正式发布了其第二款豪华轿车概念车BYTON K-Byte Concept,已经凭借其炫酷的“大屏”概念车型多次成为焦点。

  而当时发布会现场拜腾总裁兼联合创始人戴雷便透露:“今年年底前拜腾位于南京的自建工厂,将下线超过100台试制样车,明年正式从预生产进入量产。与此同时,全球化布局销售服务渠道的工作已经启动,第一家体验店已经确定选址上海,并计划在今年第四季度开业。”

  此外,拜腾在融资和战略合作方面也有很大的进展,已获得一汽及宁德时代等5亿美元B轮融资以及一汽集团签订战略合作协议。

  而拜腾收获一汽集团的加盟,不仅仅获得资金方面的支持,更是意味着双方未来在供应链协同、产销体系等多方面合作的可能。宁德时代作为如今中国新能源电池市场的主流企业,选择投资拜腾,也为双方未来在电池领域合作打好了基础。

  工厂建设方面,拜腾南京工厂的建设工作正在顺利推进中。4月1日,试制车间正式完工,包含焊装线和总装线,而拜腾首批工程试制样车已经下线,相关测试工作也将按计划开展。预计到今年10月,南京工厂冲压、焊接、涂装、总装四大工艺厂房将完工封顶,进行设备进驻,2019年上半年将投入预生产。

  值得一提的是,作为汽车品牌中第一个邀请核心用户直接并长期参与研发的项目,拜腾将邀请“智造官”亲自参与到用户界面交互、用户服务体验以及生活方式的设计中。

  此外据悉,BYTON M-Byte Concept中国路演的第一站将于即将举办的成都车展期间展开,届时,其很有可能借助成都车展的余温,对造车新势力进行新一轮的冲击。